Gran Turismo 5: rilasciato l'update 2.06

Polyphony Digital ha rilasciato quest'oggi l'aggiornamento 2.06 per Gran Turismo 5.

L'update include quanto segue:

Aggiornamenti e novità

• In "Opzioni veloci" è ora possibile regolare durante una gara il volume della musica e degli effetti audio.
• È stata aggiunta la possibilità di effettuare una copia di sicurezza dei dati salvati.
• È stata implementata la compatibilità con la modalità sequenziale del cambio del Guillemot "TH8 RS".
• Tra le ricompense degli eventi stagionali è stata aggiunta la "Regolazione differenza prestazioni" (solo per gli eventi stagionali successivi a questo aggiornamento).
• È stato migliorato il ritorno di forza dei volanti "Driving Force™GT", "GT FORCE®Pro", "G25 Racing Wheel", "G27 Racing Wheel" e "T500 RS".
• Dopo l'applicazione delle modifiche di gara, l'auto passa ora dalla categoria "auto elaborata" a quella "auto da gara".
• La penalità per il taglio del tracciato è stata rivista.
• Su gran-turismo.com è stato introdotto il nuovo servizio GT5 Photo Stream. Le fotografie scattate in modalità Foto e impostate su "Condividi" saranno visualizzate all'interno di un elenco su una pagina web accessibile a tutti.
• GT5 Photo Stream

Correzioni

• È stato corretto un problema della stanza che permetteva a kart e Ferrari F1 di gareggiare insieme ad altre auto
• È stato corretto un problema che, in rari casi, portava al blocco del sistema quando si usciva dalla stanza
• È stato corretto un problema che permetteva di acquistare le gomme del kart da gara 125 SPL nel negozio di elaborazione (le gomme acquistate in precedenza non saranno più utilizzabili)
• È stato corretto un problema che riduceva la stabilità in rettilineo della Lancer Evolution X nel caso in cui si utilizzasse un volante
• È stato corretto un problema relativo ad alcune auto che portava a un'errata colorazione delle gomme da neve e da sterrato in seguito al cambio dei cerchioni
• È stato corretto un problema che ritardava la partenza delle auto elettriche nel caso in cui la funzione di accelerazione non fosse assegnata al pedale di un volante
• È stato corretto un problema che, in rari casi, portava al blocco del sistema al termine di una gara
• È stato corretto un problema che rendeva difficile sentire i suoni della propria auto quando si gareggiava con altre auto da corsa, per esempio nelle gare online