Fanatec CSR Kit
Il meglio... ma non per tutti.
Terzo e ultimo componente del pacchetto è il CSR Elite Pedal Set, una raffinata pedaliera in metallo provvista di acceleratore, freno e frizione. Tutti e tre i pedali, solidi ed estremamente stabili, risultano sufficientemente rigidi per assicurare il giusto coinvolgimento e, in caso di necessità, la loro posizione o angolazione può essere alterata liberamente attraverso poche, semplici azioni manuali. Lo stesso dicesi per la resistenza del freno, regolabile liberamente in modo da poter replicare quella delle vere auto.
Il peso della periferica e la particolare conformazione e composizione della base su cui poggia non rende fortunatamente imprescindibile l'utilizzo di viti per fissarla a terra, sempre che non scambiate l'acceleratore per un pallone da calcio, ma ciò non toglie che una sua collocazione permanente possa ridurre al minimo la possibilità di eventuali imprevisti nel corso di una qualsiasi sessione.
È inoltre importante segnalare che, così come la CSR Wheel, anche la pedaliera può essere collegata a qualsiasi altra volantiera sia su Xbox 360 che su PlayStation 3 e PC. La presenza di una porta USB garantisce infatti la connettività con qualsiasi dispositivo, rendendo l'acquisto del suddetto prodotto appetibile anche agli occhi di chi avesse già a propria disposizione un volante di un'altra marca.
La prova su strada
Una volta completata la fase di installazione e calibrazione dei prodotti, che in base alle vostre esigenze e competenze potrebbe portarvi via anche diverse decine di minuti, potrete finalmente sedervi per testare in prima persona il lavoro svolto da Fanatec.
La prima cosa che stupisce, sin dai primissimi attimi in cui ci si trova all'interno dell'abitacolo della propria auto (inutile dirvi che la visuale in soggettiva è un must assoluto per apprezzare i prodotti), è senza dubbio la totale assenza di latenza degli input, che garantisce una riproduzione dei propri movimenti pressoché immediata e dunque estremamente fedele all'effettiva realtà automobilistica.
Lo stesso dicesi per i due Shifter, con cambi di marcia privi di latenza, e per la pedaliera, il cui utilizzo, specie per quanto riguarda la frizione in concomitanza con il cambio, appare sorprendentemente realistico in ogni occasione.
Il force feedback è anch'esso determinante per accrescere il realismo, arrivando al punto di produrre violenti movimenti dello sterzo nel caso in cui si capiti fuori pista; in eventualità come questa, proprio come accadrebbe nella realtà, mantenere il controllo della vettura sarà un'impresa che solo in pochi riusciranno a compiere, e questo non potrà che portarvi ad affinare le vostre capacità di guida.
In caso di perdita di aderenza del mezzo è infatti sorprendente quanto le stesse tecniche che vengono normalmente utilizzate nella vita reale per riprendere il controllo dell'auto producano i medesimi risultati anche in-game. In poche parole, chiunque abbia la brutta abitudine di cambiare marcia in curva, scoprirà che questo può tradursi in un incontro ravvicinato col guardrail anche nel gioco.